2015年9月，由于中国新能源汽车市场销量爆发，全球新能源乘用车销量超过47000辆，比去年同期大幅上升46%，拉动今年累计销量增加到33.3万辆，较2014年同期增长48%。如果继续保持这样的销售速度，预计到今年年底将达到47万辆，这个结果还不算太坏。

　　9月份，全球新能源乘用车销量前十排名分别是三菱欧蓝德PHEV、特斯拉Model S、日产聆风、宝马i3、吉利康迪熊猫EV、比亚迪唐、比亚迪秦、北汽E系列EV、雷诺Zoe、大众高尔夫GTE。

　　由于英国和日本本土市场发力，三菱欧蓝德PHEV以4829辆的销售成绩获得了三个月来的第二次全球月度****，另一方面，曾经处于霸主地位的日产聆风纯电动汽车从5月以来再没登上过领奖台的**处。

　　三菱欧蓝德PHEV的辉煌战果将比亚迪秦挤出前三，9月这款车只卖出2115辆，是其2月以来的最糟糕表现，究其原因，应该是比亚迪优先推广唐SUV，3044辆已经排在第6，导致比亚迪秦的需求有所下滑。

　　表现更出色的是吉利康迪熊猫电动车，9月份的销量激增到创纪录的3301辆，**进入全球前五。与之相反，大众高尔夫GTE的排名下降第10，销量为1197辆，受到了大众尾气排放门的一定负面影响。