根据汽轮机油的作用和性能要求，其常规分析主要包括以下重要项目（按检测重点分类）：

一、基础理化指标

1. ‌运动黏度‌:检测油品流动性，黏度异常可能提示氧化、污染或混油,黏度是指液体流动阻力的大小，汽轮机油的黏度直接影响着润滑膜的形成和维持。黏度过高会影响润滑油的流动性，导致润滑效果不佳;而黏度过低则会导致润滑油在高温下无法形成足够的润滑膜，从而增加零件的磨损。因此，汽轮机油的黏度测定是非常关键的。

2. ‌水分含量‌:水分＞0.1%会引发乳化，需重点关注游离水和溶解水,水分是油品中*常见的污染物之一，也是导致油品性能下降的主要原因之一。水分会降低油品的闪点，导致氧化，加速润滑油的老化过程，使其失去润滑性能。因此，水分的分析和控制对于确保汽轮机油的正常运行至关重要。

3. 常溶解‌:反映氧化程度，＞0.3 mgKOH/g时需考虑换油,溶解性是指液体中溶质溶解到饱和所需的量。在汽轮机油中，存在着较多的添加剂和杂质。溶解性的分析可以帮助我们了解这些添加剂的溶解情况，以及油品对各种杂质的溶解度。

4. ‌闪点‌:安全指标，闪点下降＞15℃提示轻质油污染,闪点是指液体在规定条件下开始放出足够多的蒸汽，以使混合气体与外界的火源产生瞬间的闪光和燃烧的*低温度。汽轮机油的闪点直接反映了油膜在高温下是否易燃，对于汽轮机的安全运行至关重要。通过闪点测定可以判断油品在工作条件下是否存在着火的安全隐患。

5. 金属成分:金属成分分析是对润滑油中的金属元素进行定性和定量分析。在汽轮机的运行过程中，金属零部件会产生磨损，导致润滑油中金属元素含量的升高。通过金属成分分析，可以及时了解润滑油中金属元素的含量，判断零部件的磨损情况，为维修和更换零部件提供决策依据。

二、污染与磨损监测

1. ‌颗粒污染度‌

1. NAS等级≤8级为合格，超标加速部件磨损

2. ‌元素光谱分析‌

1. 关键监测元素：
▪ 磨损金属：Fe（轴承）、Cu（轴瓦）、Pb（巴氏合金）
▪ 污染元素：Si（密封件）、Na（水污染）

3. ‌红外光谱‌

1. 检测氧化产物（1720cm⁻¹）、硝化（1630cm⁻¹）、水分（3400cm⁻¹）

三、功能性能测试

1. ‌抗乳化性‌

1. 40-37-3ml油水分离时间应＜30分钟

2. ‌泡沫特性‌

1. 程序Ⅰ（24℃）：泡沫倾向≤450/0ml
程序Ⅲ（93℃）：泡沫倾向≤100/0ml

3. ‌防锈性能‌

1. 通过铜片腐蚀和锈蚀试验验证防腐能力

四、寿命预测指标

1. ‌旋转氧弹‌

1. 新油＞300分钟，＜150分钟需加强监测

2. ‌总沉淀物‌

1. 不溶物＞0.1%时需启动过滤净化

        总结:汽轮机油作为一种特殊润滑油，其性能的稳定与否对于汽轮机的运行至关重要。为了确保汽轮机的长期稳定运转，进行汽轮机油的常规分析是非常必要的。