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变压器油真空滤油机清除油中乙炔的原理主要基于真空脱气和吸附过滤的结合。以下是详细的工作原理:
乙炔(C₂H₂)是变压器油中常见的气体之一,通常由局部放电、电弧或过热等故障产生。乙炔的存在可能预示着变压器内部存在严重故障,因此需要及时清除。
变压器油真空滤油机通过以下步骤清除油中的乙炔:
(1)加热
- 原理:将变压器油加热到一定温度(通常为50-60°C),降低油的粘度,使溶解在油中的气体(包括乙炔)更容易释放。
- 作用:加热后,乙炔等气体的溶解度降低,为后续脱气创造条件。
(2)真空脱气
- 原理:将加热后的油引入真空分离罐,通过真空泵将罐内压力降至极低(通常为0.1-1 kPa)。在低压环境下,溶解在油中的乙炔等气体迅速析出。
- 作用:
- 乙炔等气体从油中逸出,进入真空系统。
- 通过真空泵将气体排出设备外。
(3)雾化或薄膜化
- 原理:在真空分离罐中,油被雾化或形成薄膜,以增加油与真空的接触面积,从而加速气体(包括乙炔)的释放。
- 作用:提高脱气效率,确保乙炔等气体被彻底清除。
(4)吸附过滤
- 原理:在脱气后,油经过吸附剂(如活性氧化铝、分子筛或特殊吸附滤芯)进一步去除残留的微量乙炔和其他杂质。
- 作用:吸附剂对乙炔等气体有较强的吸附能力,确保油中乙炔含量降至安全范围。
(5)精密过滤
- 原理:油经过高精度滤芯(通常为1-5微米),去除固体颗粒和其他污染物。
- 作用:确保油的清洁度,同时防止杂质影响吸附剂的效果。
- 加热系统:用于加热油液,降低粘度。
- 真空分离罐:提供低压环境,使气体从油中析出。
- 真空泵:维持真空分离罐的低压状态,排出气体。
- 吸附滤芯:吸附残留的乙炔和其他气体。
- 精密滤芯:过滤固体颗粒,确保油的清洁度。
- 通过真空滤油机的处理,变压器油中的乙炔含量可以显著降低,通常可达到以下标准:
- 乙炔含量:≤1 ppm(根据变压器运行要求)。
- 油中总气体含量:≤0.1%。
- 温度控制:加热温度不宜过高,以免油质劣化。
- 真空度:确保真空度足够低,以提高脱气效率。
- 吸附剂更换:定期更换吸附剂,确保吸附效果。
- 油质检测:处理前后检测油中乙炔含量,确保处理效果。
变压器油真空滤油机通过加热、真空脱气、雾化、吸附过滤和精密过滤的组合,有效清除油中的乙炔。这种方法不仅能去除乙炔,还能改善油的绝缘性能和清洁度,确保变压器的安全运行。