第一、真空滤油机：

目前市场的主流，产地全国都有，尤其多，主要针对电厂，是变压器油过滤的****，因为主要用在脱出微量水分，目前市场上的用途非常广，差不多是**的啦，但是谬也，看看他的原理就知了解。

真空滤油机原理：通过泵浦传送油品，然后对润滑油加热，根据流量不同加热功率不同，然后进入真空罐，原因是水的沸点是100度，而在一定的真空状态下，水的沸点降低，在真空罐内让水分蒸发，达到脱水的目的，然后后面加上几个过滤器，目的是过滤杂质，过滤的精度主要取决于滤芯的精度，但是因为要大流量通过，所以基本上都采用的是钢丝网的滤芯，有的会使用化纤滤芯等，过滤精度不高，主要优点是脱出微量水分，气体，脱出微量水分是非常好的，但是大量水分也是不可取的，靠加热蒸发很难脱出大量水分，从理论上脱出一点大颗粒杂质，缺点是精度不高，功率消耗非常大，基本都是在15KW-200KW之间，关键是加热对油品的质量不好，加热器表面温度达到800度以上，容易氧化油品导致油品变质。

第二、压力式滤油机：

这些都是通过压力式过滤的方式，主要取决于滤芯的精度，市场很多种，我们一一分析：

1、板框滤油机：

板框式滤油机说白了就是把一沓滤纸压紧了，然后来过滤润滑油，主要取决于滤纸的精度，现在市面上滤纸的精度不够，不能做到高精度的过滤，优点是滤纸的价格便宜，对于杂质比较多的，后期耗材使用费用低，缺点是精度不是很高而导致只能过滤大颗粒杂质，因为是纸质的滤纸而不能脱水，只能过滤大颗粒杂质。目前市场上大型板框机械比较多，适合范围也比较广。

2、滤油小车：

组成是通过一个泵浦来传送油品，然后通过一个过滤器来过滤杂质，过滤器的滤芯基本是纸质滤芯，精度不高，不能过滤水分，一般是用来加油抽油用的，流量很大，基本功能就是在加油的过程中过滤一些大的杂质。价格比较便宜。

3、高精度滤油机：

可以作为压力式滤油机以后的发展方向，组成和滤油小车的组成差不多的，可以过滤器多一点，大一点，主要的技术在滤芯的技术，现在市场上很多，也鱼龙混杂，没有高精度也宣传高精度，没有一个标准，我认为啊，从理论上来说，高精度的滤油机一次出口至少能做到颗粒度NAS7级以上，而目前国内能做到这个水平的很少，国外倒有不少，颇尔、贺德克、精工、3R等基本都可以做到，技术也不一样，有膜过滤，有深层过滤，例如液压油基本一次过滤就可以过滤到透明状态，超微小的颗粒都要去除，从感官上看，透明是高精度的第一标准，过滤不到透明就不能称之为高精度，现在市场上很多号称高精度的滤油机，设备一点点大，流量还做个几十升每分钟的，这都是忽悠，对于压力式过滤来说，精度越高，通流量越小这是基本常识。

第三、静电滤油机：

利用电位平衡过滤技术，以特定频率和强度对流体进行放电，使流体中所有类型的污染颗粒物分别带上接近平衡的正负电荷，利用正负相吸的原理，分别携带正负电荷的颗粒相互吸附，尺寸变大的同时完成大部分电荷的平衡；通过一定的循环，即使是十分微小的颗粒也能“长大”到被收集清除。从理论上来说，蛮好的产品，无耗材，耗电少，精度高，只要是杂质都能带上电荷，都能变大，最后能能被吸收，**的缺点就是效率太低下，一般要十个小时以上才能稍微看到点效果，彻底过滤至少几天时间,如果能提高效率倒不失为以后滤油机的发展的方向。

第四、离心滤油机：

离心式滤油机通过离心力，通过油、水、杂质三项的比重不一样分离开来，有固液分离，液液分离。固液液三项分离，通过转速不一样，可以分为低速离心机和高速离心机，低速离心机主要用再紧固件行业的超脏油、金属加工用油，拉丝油等适当使用。