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一丶用前准备
1、滤油机的各部件在出厂前都已经过调整试验,运到使用现场须检查各部分是否完好无损;
2、滤油机安放平稳,进油口接通油箱下部放油口,出油口接通油箱上部;
3、滤油机接好电源及地线,机上的配电柜以及油泵、真空泵、加热器接线处都应进行检查,确保连接牢固,绝缘可靠;
4、油泵电机试启动,观察是否顺时针方向旋转(从电机端正视),否则将电源调换相位;
5、在线运行液压油及其它机械油处理时,需适当补充同牌号油,保证油箱油位正常。
二丶润滑油真空滤油机操作步骤
1、将滤油机接好电源,连接好进出油管,按工艺流程图,分别关闭所有与外界相连的阀门(1、9、10、13、16、17),开启2和4(或3和5,分别使用二个初滤器,也可同时使用)6、19阀门,使其形成滤油通路;
2、启动真空泵,当真空度达到-0.07Mpa时,缓慢开启进油阀1,使油液逐渐流入滤油机内;
3、观察真空分离器上的油位,当油位达到浮球控制点时,开启出油球阀12和19;
4、启动油泵(注意:必须保证出油阀门在打开的情况下,才能启动油泵,否则易造成爆管危险),油液即从出油口排出,从而使滤油机形成循环过滤,调节进油球阀1,使其进出油量达到基本平衡后,即由液位控制仪自动控制;
5、当油液通过滤油机形成正常循环过滤后(即进出油量达到平衡后),即可开启加热器,将温控仪设定在45~70℃之间(根据需要而定),使其油液进行恒温加热,保障真空分离器正常脱气、脱水;
6、当滤油机完全工作正常后,开启冷却器上的风扇,使强风冷却系统开始工作,保障过滤的水蒸气、气体冷却沉淀于冷却器中的储水器中;
7、通过一段时间的运行,可在滤油机取样阀处取样化验;
8、若油液含水量较大并形成乳化状态,即乳化油时,可通过开启球阀7,然后关闭球阀6,使其通过分水器破乳化、脱水;
9、若需进行深度处理的油液,可适当加入一定量的助滤剂,使过滤后的油液更加清澈透明;
10、将助滤剂(100克)放入滤油机的加料斗中,然后逐渐开启加料斗球阀21,通过真空自动将其吸入真空分离器中,并自行搅拌后,注入精滤器内形成致密敷层,达到精细过滤目的。
三丶润滑油真空滤油机停机方法
当油处理完毕或中途需要停止运行时
1、首先将温控仪调节复位,停止加热,滤油机继续运行3-5分钟后,关闭进油阀门;
2、关闭真空泵,停止抽真空;
3、通过油泵将真空分离器内油液排尽,然后关闭油泵;
4、打开真空分离器上的排气阀,将真空解除,分别打开储水器阀门10,17,放掉里面的残油或水,打开精滤器上阀门13,排除残留的杂质,注意:放后要关闭以上阀门,以便下次使用;
5、特别注意:若遇紧急情况,则可按下紧急停机按钮,此时整机停止供电,机器没有通电;如要重新开机,必须顺时针旋转紧急停机按钮复位,方能开启滤油机上的各种控制按钮进行正常使用。
三丶操作注意事项
1、真空泵工作时,应注意油标显示的油液情况(油液应在油标线上),若发现真空泵油中水分较多或太脏时,要及时更换,以免影响真空泵的使用寿命;
2、运行中发现冷却器内存水较多时,要及时放掉。首先关闭阀门15,开启阀门16,17,即水可从阀门17排出;
3、经常注意压力表值的变化,在正常滤油过程中,若发现压力>0.3Mpa时,应及时清洗过滤器或更换过滤元件;
4、初滤器的滤网应经常拆下清洗,保持清洁,以免堵塞而造成进油不足或压力过高,当发现滤油机进油量变小时,说明初滤器的滤网杂质增多,需立即进行清洗;
5、运行中随时注意泵及相应电机的运行噪声是否正常,如发现异常应立即排除,以免烧坏电机或影响油泵的寿命;
6、本机停置不用时,应将真空泵油放尽,注入新油。
五丶控制盘操作程序
1、控制盘外部接线见电器接线图,从电控柜的左下侧孔接入380V三相四线交流电,控制盘外壳要可靠接地;
2、合上总电源开关,控制盘上的电源指示灯亮,表示电源已接通;
3、加热时,将温控仪开关打开,红灯亮表示处于准备工作状态,然后将控温旋钮旋至工作温度使加热器开始对油液进行加热,当油温达到设定温度时,温控仪会自动关闭加热器,因此具有自动加热,恒温的功能;
4、停止运行后断开总电源开关,随后锁上控制柜门。
六丶润滑油真空滤油机的保养方法
1、正在运转的真空滤油机 需要中断运转时,应先断开加热电源5min后才能停止进出油泵的运转,以防油路中局部油品受热分解产生烃类气体;
2、在室外低温环境工作结束后,必须放净真空泵至冷凝器及冷却水箱中的存水,以防低温结冰损坏设备;
3、滤油机在停置不用时,应将真空泵内的污油放尽并注入新油;
4、应定期检查真空滤油机的冷凝器和加热器,冷凝器散热管内聚集脏物可以用压缩空气吹扫,防止热交能力下降:如果发现电加热器的加热元件表面上有积碳,应查明原因并消除,以改善加器的加热效率。
润滑油真空滤油机作业时的环境温度在-20~45℃范围内,使用场地的海拔高度的高低会直接影响本机的真空度,海拔越高,其真空度越低(负值),待处理的油液不能太脏(即油中的杂质颗粒太多),否则必须先用其它过滤设备充分滤除,以免影响油机脱水、脱气效率或堵塞过滤元件。