质量可靠
品质保障，精益求精
抗燃油劣化的原因主要包括以下几个方面：
杂质污染：油中大颗粒杂质进入油中，这可能是由于检修过程中零部件未清洗干净、检修环境不清洁、密封件老化脱落等因素导致的。此外，抗燃油在运输、储存等过程中，也会受到不同程度的污染。当油中杂质含量增加时，会促使油的劣化加速。
水分影响：抗燃油在运行过程中，由于空气中水分结露或运行时发生水解等原因，会导致微量水分进入油中。水分的存在会导致抗燃油水解加剧，酸值升高。当油温超标时，还会进一步加剧抗燃油的酸性腐蚀，从而加速油的劣化。磷酸酯的水解反应是自催化反应，反应中产生的H+会加快反应速度，一旦发生水解，抗燃油的酸值会很快上升。
氧化和裂解：尽管抗燃油运行时其温度受到严格控制，但实际运行中管路可能存在局部过热点，特别是在高中压调门附近的抗燃油管道。由于环境温度高，抗燃油温度必然升高。过高的油温不仅会导致抗燃油酸值的升高，还会加速油的氧化和劣化。油中水分和油的氧化是油酸值增高的主要原因。抗燃液在运行中会被逐渐氧化，通常运行一段时间后，氧化速度会加速，酸值也随之剧增。
外界污染物：外界杂质如颗粒杂质、矿物油、含氯物质等都会引起油质劣化。如颗粒杂质造成油的颗粒度指标超标，矿物油引起油的闪点、自燃点降低，含氯物质的污染会使油的氯含量超标。除颗粒度外，矿物油含量超标和氯含量超标都是对油质不可逆转的破坏。
电阻率变化：燃油中水含量过高、油品中存在极性物质和其他污染物（如氯离子、油品酸性降解物、灰尘、金属碎屑等）以及油温的升高，都会导致抗燃油电阻率超标，进一步加速油的劣化。
综上所述，抗燃油劣化的原因是多方面的，包括油质恶化、水解和酸性腐蚀、油温过高以及外界污染物等。为了防止抗燃油劣化，需要定期检查油质、控制油温、减少杂质污染，并采取相应的维护措施。
